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Die Stadt Heidelberg macht ernst. Trotz heftiger Proteste der Anwohner in der Danziger Straße soll dort legales Parken auf dem Gehweg als „Pilotprojekt“ beseitigt werden. Erste Hinweise fanden die Anwohner in den Briefkästen vor. Auf der Homepage bezeichnet die Stadt dies als „Sofortmaßnahme an kritischen Punkten“. Gleiches gilt für das bislang legale Parken in der Schäfergasse beim Heimatmuseum. Der Stadtteilverein fragt sich wie viele Kirchheimer, ob es nicht „kritischere Punkte“ in Kirchheim gibt, in denen zunächst gegen illegales Gehwegparken vorgegangen werden sollte (siehe oben).

Gehwege gehören den Fußgängern, das ist unbestritten. Ob diese einfache Wahrheit aber mit der Holzhammermethode der Stadt Heidelberg verbreitet werden muss und ausgerechnet im ersten Schritt legale Parkplätze beseitigt werden sollten, scheint mehr als fraglich. - Und wenn man die Kampagne ernst nimmt, muss gegen alles vorgegangen werden, was die Gehwegnutzung unzulässig einschränkt.

VORSTAND WIRD IM AMT BESTÄTIGT

Die diesjährige Mitgliederversammlung bestätigte den Vorstand im Amt. Zwei Vorstandsmitglieder tauschten hierbei ihr Amt. Ernst Jost, seit mehr als 25 Jahren Schriftführer des Vereins, zog sich aus dem geschäftsführenden Vorstand zurück und wird nunmehr als Beisitzer mit seinem reichen Erfahrungsschatz den Vorstand unterstützen. An seine Stelle tritt nun  Michael Fanous, Abteilungskommandant der Kirchheimer Feuerwehr. Zudem wurde neu als Beisitzer Marco Jäger gewählt, Sitzungspräsident der Karnevalgesellschaft Polizei. 

Der Stadtteilverein dankt Ernst Jost für die außerordentlich lange Vorstandstätigkeit und freut sich auf ein gutes Zusammenwirken aller Vorstandmitglieder. 

Im Oktober 2022 war mancher Kirchheimer überrascht, als sein Spazier- oder Radweg vom Friedenskreuz Richtung Bruchhausen plötzlich gesperrt war. Schnell stellte sich heraus, dass die Fahrbahndecke erneuert und leicht verbreitert wird – was sicher den ein oder anderen Radfahrer freut, die meisten aber kopfschüttelnd zurück lässt. Gibt es in Kirchheim keine wichtigeren Projekte, als eine an sich noch recht taugliche Fahrbahndecke für rund 500.000 € zu erneuern? Die Straßen innerhalb des Ortes sind Schlaglochpisten erster Güte, für jeden Radfahrer eine Qual. Einer berichtete gar, dass er wegen Alkoholverdachts von der Polizei angehalten worden sei, als er kontinuierlich Schlangenlinien fahrend den vielen Löchern ausgewichen sei. 

Wie so oft gilt: Geld ist da, es ist nur eine Frage der Prioritäten. Diese hat wohl der Gemeinderat auf Vorschlag des Verkehrsmanagements so gesetzt. Für die Instandsetzung des gesamten Straßennetzes in Heidelberg gibt es gerade einmal 4 Mio. Euro.